关于自动挡汽车的挡位设置，D挡和S挡分别的不同之处呢?对于不少小白司机来讲，驾驶自动挡汽车是有不少不懂的地方的，毕竟大家驾驶证考试用的是手工挡的汽车。
1、D档与S档有什么区别
大体上来讲，二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。
D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置依据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全根据所设定的逻辑来运行，直接踩油门就好了。
S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的1、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，没办法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，如此强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。
1、S比D档反应更灵敏
挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，忽然间踩油门S档会非常快反应过来，但D档要略微等待一下，判断用户是否不小心踩一下就缩回来，直到确定用户意图确定是要急加速时才会进行降档。
2、S档比D档更耗油，不可以常用
当处于S档时，高转速下喷油量大，如此一来，汽车的油耗一定会增大，虽然说可以瞬间提速，但，这种档位多是在超车的时候才会用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，如此一来，就会给变速箱带来更大的负荷，如此就会磨损到变速箱。
2、用S档上坡更有力
这跟手工档上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在1、二档，上坡更有力。常常上长坡或者出车库的时候，相信大伙也能感觉的到，用D档没S档轻松。
2、D档与S档用法
1、D档和S档的切换
不少朋友在把D档换到S档的时候都会疑惑，是否要先踩刹车然后在换S档?或者超车后，把S档换到D档是否都需要踩刹车?下面就给大伙普及一下自动档个档位之间的切换办法：
P到R、R到P都要按排档锁，要刹车。
R到N不需要按排档锁，不需要刹车。
N到R要按排档锁，要刹车。
N到D要按排档锁，要刹车。
D到S要按排档锁，不需要松油不需要刹车。
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S到D直接推就好，不需要松油不需要刹车。
D到D(+、-)不需要松油不需要刹车，不需要按排档锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
D(+、-)到D不需要松油不需要刹车，不需要按排档锁，直接拨。拨回来之后会根据转速、扭矩等，变成D档适合的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
2、起步不要用S档
起步时用s档不适合!对速度提高是事与愿违，缘由在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没大负重的状况下，反而浪费了速度提高。
3、高速不要用S档
高速不要用s档，由于永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机因为转速太高，声音不如何动听，同时也费油。
S档由于动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到愈加经济的D档，毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，没特殊状况还是少用的好。
以上就是关于自动挡汽车S挡和D挡有什么区别了，同时，还有一些关于每个挡位怎么使用，想要驾驶自动挡汽车的司机应该格外小心一下。
